Nová voľba pre automobilový interiér: Aplikácia retardujúcich horenia a opotrebiteľské vlastnosti polypropylénových netkanov

Na pozadí transformácie globálneho automobilového priemyslu na bezpečnosť, ľahký a trvalo udržateľný rozvoj sa technologické inovácie v interiérových materiáloch stali stredobodom odvetvia. Vďaka svojmu jedinečnému výkonu spomaľujúcej hoňu a vynikajúcou odolnosťou proti opotrebeniu, Polypropylén Postupne podvádza tradičné usporiadanie materiálov v automobilovom priemysle a stáva sa základným riešením automobilových spoločností na optimalizáciu výkonu produktu.

1. Výkon spomaľovača horenia: V aute zostavte novú radu bezpečnosti

Schopnosť automatického vnútorného materiálu na spaľovanie horenia je kľúčovým ukazovateľom pre meranie bezpečnosti vozidla. Polpropylénové netkaniny vytvorili viacvrstvový systém spomaľujúcim horením pomocou modifikácie molekulárnej štruktúry a optimalizácie procesu: jeho vlákno substrát je navlhčený špeciálnym spomaľovačom horenia a pri vystavení otvoreným plamenom môže rýchlo tvoriť uhličitú vrstvu a môže rýchlo vytvárať karbonizovanú vrstvu. Podľa Medzinárodnej organizácie pre testovacie údaje o štandardizácii (ISO) je možné rýchlosť spaľovania vnútorných častí pomocou tohto materiálu regulovať pod 100 mm/min v vertikálnych spaľovacích testoch, ktoré sú výrazne lepšie ako tradičná koža PVC (rýchlosť spaľovania je asi 150 mm/min) a tkaniny (približne 200 mm/min).
Táto vlastnosť je obzvlášť dôležitá vo vysokofrekvenčných kontaktných oblastiach, ako sú autosedačky, stropné obloženia a koberce. Napríklad po tom, čo dodávateľ európskych automobilových dielov aplikoval polypropylénové nonwoveny do tkaniny sedadiel, jeho výrobky prešli prísnym testom FMVSS 302 (americký federálny štandard motorového vozidla). V simulovaných scenároch zapaľovania cigariet sa materiál naďalej horia, čo kúpilo viac času ľuďom v aute, aby unikli. Materiál okrem toho neobsahuje škodlivé látky, ako je halogén. Index toxicity dymu (SDR) počas spaľovania je menší ako 15, čo je oveľa nižšie ako medzinárodné environmentálne normy (SDR ≤30), čím sa znižuje riziko škodlivého uvoľňovania plynu v požiaroch.

2. Charakteristiky odolnosti proti opotrebeniu: Prielom v trvaní pri riešení scenárov vysokofrekvenčného používania

Interiéry automobilov už dlho čelia výzvam, ako je trenie, stláčanie a starnutie, najmä v scenároch vysokofrekvenčných používania, ako sú online hailovanie automobilov a úžitkové vozidlá, je problém materiálneho opotrebenia výraznejší. Polypropylénové nekrady využívajú vysokopevnostné polypropylénové vlákno na vytvorenie trojrozmernej sieťovej štruktúry sieťovou vpichou alebo technológiou spunbond. Jeho odolnosť proti opotrebeniu je až 200 000 -krát bez poškodenia testovaná nástrojom odolným voči opotrebovaniu Martindale (Martindale) a 2,5 -násobkom bežnej polyesterovej tkaniny (asi 50 000 krát) a PU kožou (asi 80 000 krát).
Vďaka tejto charakteristike je vynikajúca v oblastiach s náchylnou na opotrebenie, ako sú oblasti podpory sedadiel, lakťové opierky, stredové konzoly atď. Po tom, čo japonská automobilka použila materiál pre tkaniny sedadiel svojich kompaktných modelov, dokázalo sa, že povrch materiálu vykazoval iba bielenie, s mierou uchovávania farieb 92%, zatiaľ čo miera opotrebenia tradičných textílií prekročila 30% v rovnakom období. Okrem toho môže byť povrch materiálu ošetrený hydrofilnou dokončením alebo antistatickým ošetrením, aby sa ďalej zlepšilo antifulingové schopnosti a zníženie denných nákladov na čistenie a údržbu, čo vyhovuje potrebám spotrebiteľov pre „interiér bez údržby“.

3. Trendy aplikácií v priemysle: od výkonnostných výhod po hodnotu celého priemyselného reťazca

Nárast polypropylénových nonwovensov nie je len spôsobený jediným prielomom výkonu, ale aj v dôsledku komplexného zlepšenia hodnoty v automobilovom priemysle:
1. Ľahké výhody: Hustota materiálu je iba 0,9-0,91g/cm³, čo je o viac ako 25% ľahšia ako PU koža (asi 1,2 g/cm³), čo pomáha výrobcom automobilov dosiahnuť ľahký cieľ „zníženia spotreby paliva o 0,3-0,5 l/100 km za každú stratu hmotnosti 10 kg“;
2. Kompatibilita procesu: Podporuje viac technológií spracovania, ako je rezanie laserom, lisovanie za horúca, digitálna tlač atď., Ktoré môžu spĺňať personalizované dizajnérske potreby, ako je zakrivená povrchová formovanie a simulácia šitia a šitie a je široko používaná v prispôsobených interiéroch špičkových modelov;
3. Environmentálna ochrana a udržateľnosť: Materiály môžu byť 100% recyklované a znovu použité a spotreba energie vo výrobnom procese je o 18% nižšia ako v prípade tradičných textilných procesov, ktoré sú v súlade s „novým zákonom o batérii“ EÚ a „dvojitá politikou“ v Číne.
Podľa správy z roku 2023 o výskume Grand View Research, globálny trh, ktorý nie je Wovens pre automobilové využitie, dosiahol 4,7 miliardy dolárov, z čoho má plameňovo retardný a opotrebujúci polypropylénové nonwoveny ročnú mieru zloženého rastu 9,2% a očakáva sa, že v roku 2030 v roku 2030 v tejto aplikácii Application Application Application Application Applicate, ako je to Toyota, v Volkswagene. Modely a stropná výstelka Tesla Model 3 je prvá, ktorá používa 100% polypropylénovú tkanú tkaninu, čo označuje rozpoznávanie tohto materiálu odvetvia, ktoré vstúpilo do štádia mierky.

4. Smer o iterácii technológie: inteligencia a funkčná integrácia

V budúcnosti polypropylénové nonwovens prehĺbi svoj vývoj smerom k „funkčnej integrácii“: prostredníctvom nanokoatingovej technológie môžu materiály ďalej integrovať antibakteriálne (antibakteriálne rýchlosť ≥99%), ďaleké infračervené teplo (zvýšená rýchlosť zvýšenia teploty 1,5 ℃/min), samoliečba (ezetovanie škrabancov) a iné funkcie; V kombinácii s trendom internetu vecí niektoré spoločnosti skúmajú vkladanie vodivých vlákien do netkaných tkanín, rozvíjajú inteligentné interiérové ​​panely s funkciami snímania dotykov a propagujú integráciu „materiálových elektroniiek“.
Od modernizácie bezpečnostného výkonu po prax trvalo udržateľného rozvoja nie je aplikácia polypropylénových nonwovens nielen technologickými inováciami v automobilových interiérových materiáloch, ale aj mikrokozmom transformácie odvetvia na „bezpečnosť, trvanlivosť a inteligenciu“. Vďaka hlbokej integrácii materiálovej vedy a automobilového inžinierstva sa tento nový materiál s charakteristikami spomaľujúcimi horením a charakteristikami rezistentnými na opotrebenie bude naďalej pretvárať zážitok z jazdy budúcich automobilov a stať sa jednou z hlavných konkurencieschopnosti globálnych automobilových spoločností, ktoré zaistia iniciatívu na trhu.